Die wichtigsten Regeln für die Fahrt
- Alle Insassen müssen sich während der Fahrt anschnallen, auch auf der Rückbank.
- Ein Verstoß gegen die allgemeine Anschnallpflicht kostet 30 Euro.
- Kinder unter 12 Jahren und unter 1,50 Meter Körpergröße brauchen eine geeignete Rückhalteeinrichtung.
- Ausnahmen gelten nur in wenigen Fällen, etwa bei Schrittgeschwindigkeit oder bestimmten Busfahrten.
- Eine gesundheitliche Befreiung ist erst mit einer behördlichen Ausnahmegenehmigung wirksam.
Für wen die Anschnallpflicht gilt
Nach § 21a der Straßenverkehrs-Ordnung müssen vorgeschriebene Sicherheitsgurte während der gesamten Fahrt angelegt sein. Das betrifft nicht nur den Fahrer und die Person auf dem Beifahrersitz, sondern auch alle Mitfahrer auf der Rückbank. Im stockenden Verkehr, an einer roten Ampel oder im Stau bleibt die Pflicht deshalb bestehen.
Entscheidend ist, ob für den jeweiligen Sitzplatz ein Sicherheitsgurt vorgeschrieben und vorhanden ist. Es dürfen außerdem nicht mehr Personen mitfahren, als geeignete Sitzplätze vorhanden sind. Auf einem Schoß mitzunehmen oder zwei Personen mit einem Gurt zu sichern, ist keine zulässige Lösung und im Unfallfall besonders gefährlich.
Der Gurt muss richtig sitzen
Ein Sicherheitsgurt schützt nur, wenn er korrekt verläuft. Der Beckengurt gehört tief über das Becken, der Schultergurt liegt mittig über Brust und Schulter. Unter dem Arm, hinter dem Rücken oder verdreht getragen, kann der Gurt bei einer starken Bremsung schwere Verletzungen verursachen.
Ich empfehle, dicke Winterjacken vor dem Anschnallen auszuziehen, vor allem bei Kindern. Zwischen Körper und Gurt entsteht sonst zu viel Spielraum. Auch ein lockerer Gurt oder eine falsch eingestellte Kopfstütze kann die Schutzwirkung deutlich verschlechtern.
Welche Ausnahmen rechtlich anerkannt sind
Die Ausnahmen sind eng gefasst. Ein kurzer Weg oder persönliche Unbequemlichkeit reicht nicht aus. § 21a StVO nennt unter anderem folgende Situationen, in denen kein Gurt angelegt werden muss.
- Beim Haus-zu-Haus-Verkehr, wenn das Fahrzeug im Zustellbezirk regelmäßig in kurzen Abständen verlassen werden muss.
- Bei Fahrten mit Schrittgeschwindigkeit, etwa beim Rückwärtsfahren oder auf einem Parkplatz.
- In Kraftomnibussen, in denen die Beförderung stehender Fahrgäste zugelassen ist.
- Beim Betriebspersonal und Begleitpersonal in Bussen, wenn die Tätigkeit ein Verlassen des Sitzplatzes erfordert.
- Bei Fahrgästen in Bussen über 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse, wenn sie den Sitzplatz nur kurzzeitig verlassen.
Die Ausnahme für Schrittgeschwindigkeit bedeutet nicht, dass man sich bei jeder langsamen Fahrt abschnallen darf. Fährt ein Auto normal durch eine Straße, gilt die Pflicht auch bei sehr niedriger Geschwindigkeit. Für Lieferdienste wiederum reicht es nicht, gelegentlich auszusteigen. Das regelmäßige Verlassen des Fahrzeugs in kurzen Abständen muss zur konkreten Tätigkeit gehören.
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Befreiung aus gesundheitlichen Gründen
Wer den Gurt aus medizinischen Gründen nicht anlegen kann oder wem das Anlegen unzumutbar ist, benötigt eine Ausnahmegenehmigung der zuständigen Straßenverkehrsbehörde. Eine ärztliche Bescheinigung allein ersetzt diese Genehmigung nicht. Sie muss außerdem erkennen lassen, ob die Einschränkung vorübergehend oder dauerhaft besteht.
Auch eine Körpergröße von weniger als 1,50 Meter kann bei der Prüfung eine Rolle spielen. Automatisch befreit sie jedoch nicht von der Anschnallpflicht. Ohne gültige behördliche Genehmigung sollte ich mich deshalb immer anschnallen oder die Situation vor Fahrtantritt mit der zuständigen Behörde klären.
Kindersicherung und Sonderregeln im Taxi
Für Kinder gelten zwei Voraussetzungen gleichzeitig. Kinder unter 12 Jahren, die kleiner als 1,50 Meter sind, dürfen auf Sitzen mit vorgeschriebenem Gurt nur mit einer geeigneten und zugelassenen Kinderrückhalteeinrichtung befördert werden. Das kann je nach Größe und Gewicht eine Babyschale, ein Kindersitz oder eine Sitzerhöhung sein.
Sobald ein Kind mindestens 1,50 Meter groß oder mindestens 12 Jahre alt ist, reicht grundsätzlich der normale Sicherheitsgurt. Trotzdem sollte der Gurt sauber über Schulter und Becken verlaufen. Wenn er am Hals liegt oder über den Bauch rutscht, ist eine Sitzerhöhung aus Sicherheitsgründen oft weiterhin sinnvoll.
| Situation | Was gilt |
|---|---|
| Kind unter 12 Jahren und kleiner als 1,50 Meter | Geeigneter Kindersitz oder eine andere zugelassene Rückhalteeinrichtung erforderlich |
| Kind mindestens 12 Jahre alt oder mindestens 1,50 Meter groß | Normaler Sicherheitsgurt genügt grundsätzlich |
| Taxi auf dem Rücksitz | Die Pflicht für Kinderrückhalteeinrichtungen ist gesetzlich auf zwei Kinder ab 9 Kilogramm begrenzt |
| Linienbus über 3,5 Tonnen | Die allgemeine Kindersitzpflicht gilt dort nicht wie im Pkw |
Bei Taxifahrten gibt es eine praktische Sonderregel. Das Taxi muss auf den hinteren Sitzen Rückhalteeinrichtungen für bis zu zwei Kinder ab 9 Kilogramm ermöglichen, sofern keine regelmäßige Kinderbeförderung vorliegt. Für Babyschalen besteht in der Regel keine allgemeine Mitführpflicht. Wer mit einem Säugling fährt, sollte deshalb bei der Bestellung ausdrücklich nach einer passenden Babyschale fragen oder eine eigene mitbringen.
Im Taxi bleibt die allgemeine Anschnallpflicht für Erwachsene und Kinder bestehen. Ein Kind ohne jede Sicherung zu befördern, ist deutlich schwerwiegender als die bloße falsche Nutzung eines Kindersitzes.
Mit welchem Bußgeld zu rechnen ist
Der aktuelle Bußgeldkatalog sieht für das Nichtanlegen eines vorgeschriebenen Sicherheitsgurts ein Verwarnungsgeld von 30 Euro vor. Das gilt grundsätzlich unabhängig davon, ob der Verstoß den Fahrer oder einen erwachsenen Mitfahrer betrifft.
| Verstoß | Regelsatz | Weitere Folge |
|---|---|---|
| Vorgeschriebenen Sicherheitsgurt während der Fahrt nicht angelegt | 30 Euro | In der Regel kein Punkt |
| Ein Kind nicht vorschriftsmäßig gesichert | 30 Euro | Bei mehreren Kindern 35 Euro |
| Ein Kind ohne jede Sicherung befördert | 60 Euro | Ein Punkt in Flensburg |
| Mehrere Kinder ohne jede Sicherung befördert | 70 Euro | Ein Punkt in Flensburg |
Die Geldbuße ist allerdings nicht das größte Risiko. Bei einem Unfall kann eine Mithaftung eine Rolle spielen, wenn nachgewiesen wird, dass der Gurt die Verletzungen verhindert oder zumindest gemindert hätte. Das führt nicht automatisch zu einer Kürzung von Ansprüchen, kann die Regulierung aber deutlich komplizierter machen.
Besonders kritisch ist die Verantwortung des Fahrers bei Kindern. Selbst wenn ein Kind den Gurt eigenmächtig öffnet, sollte der Fahrer erst weiterfahren, wenn die Sicherung wieder hergestellt ist. Aus meiner Sicht ist das eine einfache Regel mit großer Wirkung, die im Alltag trotzdem erstaunlich oft unterschätzt wird.
Was bei Oldtimern, Bussen und Wohnmobilen gilt
Bei älteren Fahrzeugen kommt es darauf an, ob für den jeweiligen Sitzplatz überhaupt ein Sicherheitsgurt vorgeschrieben ist. Viele Oldtimer genießen Bestandsschutz und müssen nicht nachträglich mit Gurten ausgerüstet werden. Sind jedoch Gurte eingebaut und vorgeschrieben, müssen sie während der Fahrt verwendet werden.
Für die vorderen Sitzplätze gelten bei älteren Pkw andere Zulassungsstichtage als für die Rücksitze. Deshalb lässt sich die Frage bei einem historischen Fahrzeug nicht allein anhand des Baujahrs beantworten. Ich würde in solchen Fällen die Zulassungsbescheinigung, die Betriebserlaubnis und gegebenenfalls eine Prüforganisation heranziehen.
Im Wohnmobil gilt die Pflicht für alle während der Fahrt benutzten Sitzplätze, die mit vorgeschriebenen Gurten ausgestattet sind. Liegeflächen und Betten sind während der Fahrt keine Sitzplätze. Dort zu liegen oder sich ungesichert im Aufbau aufzuhalten, ist deshalb keine zulässige Alternative.
Bei Reisebussen hängt die Regel vom Fahrzeugtyp, der zulässigen Gesamtmasse und der Ausstattung ab. In Stadtbussen mit erlaubten Stehplätzen greift die genannte Ausnahme. In Reisebussen mit Sicherheitsgurten sollten Fahrgäste dagegen auf den vorgesehenen Plätzen sitzen und sich anschnallen.
Die kurze Sicherheitsroutine vor dem Losfahren
Ich halte eine feste Routine für hilfreicher als gute Vorsätze. Vor dem Losfahren prüfe ich, ob alle Personen auf einem vorgesehenen Sitzplatz sitzen, der Gurt nicht verdreht ist und bei Kindern der Schulter- und Beckengurt passend verlaufen.- Einsteigen und hinsetzen, bevor das Fahrzeug anfährt.
- Gurt anklicken und straff über Schulter und Becken ziehen.
- Bei Kindern Kindersitz, Gurtführung und Befestigung kontrollieren.
- Keine dicken Jacken, Taschen oder Gegenstände zwischen Körper und Gurt lassen.
- Erst losfahren, wenn alle Insassen gesichert sind.
